[狂人新聞台] JAGUAR LAND ROVER 研發氫燃料電池動力DEFENDER原型車
#小編:以Defender為基礎研發氫燃料電池車(FCEV),2021年底展開測試。
Jaguar Land Rover 正研發以New Land Rover Defender為基礎的氫燃料電池車(FCEV),預計今年展開測試。Jaguar Land Rover的 Reimagine 品牌策略中,氫燃料電池動力是Jaguar Land Rover實現於2036年零廢氣排放,2039年供應鏈、產品和營運中零碳排放目標的一部分。
FCEV 氫燃料電池動力使用氫氣產生電能進而驅動車輛,在實現廢氣零排放的過程中與純電動汽車 (BEV) 相輔相成。氫動力燃料電池擁有高能量密度、快速補充以及在低溫下最少的續航里程損失等優勢,使該技術成為大型、長途車輛或高溫寒冷環境下的理想動力。自 2018年以來,全球上路的FCEV車款數量近乎成長一倍,加氫站數量增加超過20%。預估至2030年,FCEV車款將於全球達1,000萬輛、與10,000個加氫站的規模。
由英國政府APC(Advanced Propulsion Centre)所資助的Jaguar Land Rover「Project Zeus」高階工程計畫,得以使工程師了解如何進一步優化氫動力系統,以滿足客戶期望的性能表現,包含續航力、拖曳及越野能力等。New Defender FCEV原型車將於2021年底在英國展開測試,以驗證其越野性能與油耗等關鍵特性。為了完成Zeus計畫,Jaguar Land Rover與世界一流的研發合作夥伴合作,包括 Delta Motorsport、AVL、Marelli Automotive Systems 和英國電池工業化中心 (UKBIC),共同研究開發並打造 FCEV 原型車款。
Jaguar Land Rover氫燃料電池開發總監Ralph Clague表示:「我們了解氫燃料在未來整個交通運輸產業的動力系統中扮演關鍵角色,除了電池式電動車,氫燃料也提供另一種零廢氣排放解決方案,以滿足Jaguar Land Rover世界級產品陣容的特定功能與需求。我們與Zeus計畫中的合作夥伴一起完成任務,將幫助品牌在2039年成為零碳排企業的進程中,為更多樣的新世代零排廢車款做準備。」
#Jaguar #Land #Rover #Defender
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅せいさんLab / Sei's Lab,也在其Youtube影片中提到,トヨタが本気で普及させることを目指し、丁寧に作り込んだ水素燃料電池車、MIRAIをじっくり試乗させて頂きました。 そこから見えてきたのは、デザインもカッコよく、補助金を駆使すれば最上級グレードが500万円台で購入できるという、現実的な値段設定にも関わらず、その乗り心地はまさに極上と言う、単にFCVと...
fcev車 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
低碳、高效輸出的另一種選擇 英國 Jaguar Land Rover 宣布將推動氫燃料電池動力車款!(06/17/2021 7car小七車觀點)
by 林翰言
英國 Jaguar Land Rover 日前宣布將開發氫燃料動力,將以現行販售的 Defender 車款作為開發技術平台,預計今年展開測試。
Jaguar Land Rover 以 Defender 為基礎開發的氫燃料電池車(FCEV),是使用氫氣產生電能進而驅動車輛,實現與純電動汽車 (BEV) 相同的廢氣零排放目的。相較於 BEV 車型,氫動力燃料電池擁有高能量密度、快速補充以及在低溫下最少的續航里程損失等優勢,使該技術成為大型、長途車輛或高溫寒冷環境下的理想動力。
據 Jaguar Land Rover 統計,自 2018 年以來,全球上路的 FCEV 車款數量近乎成長一倍,加氫站數量增加超過 20%。預估至 2030 年,FCEV 車款將於全球達 1,000 萬輛、與 10,000 個加氫站的規模。
面對低碳、新能源發展技術的課題,除了近年大幅度推廣的純電動車 (BEV) 之外,氫燃料電池高效的能源轉換過去也吸引不少車廠琢磨開發過,包括 Mercedes-Benz、Hyundai、Toyota 等都曾推出實驗車、大型氫燃料技術卡車等,但現階段因開發以及管路、加氫站等建置的成本過高,市面上仍不普及。但相信隨著多方資源願意投入以及技術越來越成熟趨勢之下,或許未來將成為市場上的主流選擇也說不定呢。
完整內容請見:
https://www.7car.tw/articles/read/75026
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fcev車 在 せいさんLab / Sei's Lab Youtube 的最佳解答
トヨタが本気で普及させることを目指し、丁寧に作り込んだ水素燃料電池車、MIRAIをじっくり試乗させて頂きました。
そこから見えてきたのは、デザインもカッコよく、補助金を駆使すれば最上級グレードが500万円台で購入できるという、現実的な値段設定にも関わらず、その乗り心地はまさに極上と言う、単にFCVと言う珍しいだけの車で終わっていないと言うものでした。
今回は、そのMIRAIの乗り心地がどのように素晴らしいのかをじっくりと皆さんに解説します。
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前有 Mirai氫燃料電池電動車(FCEV) 明年還有電動化車款 快來 林口 MITSUI OUTLET PARK 看看 #TOYOTA品牌形象館
fcev車 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
氫燃料電池車不同於傳統汽車,其動力來源無需經過燃料燃燒。雖然都是依靠電力驅動,但是相比於電動汽車,氫燃料電池車更加環保。不同於電動汽車固定的電力補給,氫燃料電池車是通過與氧氣結合後氫燃料進入燃料電池後產生一系列的化學反應,從而產生電能,驅動汽車前進。整個過程沒有任何汙染,並且由於氫燃料的廉價易得極大程度上節約了能源。而這時燃料電池汽車FCEV(Fuel Cell EV)令人眼前一亮的駛入大家的視野。
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