邁向國車國造 🛠【輕軌三明治複合板 】🚈環保無毒易組裝 ♻️
大眾運輸在臺灣是很重要且是國人普遍的代步工具,而車體架構是最關鍵的研發技術,也是保護乘客安全不可或缺的因素。過往大眾運輸許多技術與材料都由國外進口,💸通常造價昂貴、維護成本高、交期變數也多。
因此經濟部技術處攜手工研院研發【輕軌三明治複合板 】材料🥪,主要就是運用在各種類型的大眾運輸工具車體🚌。有著質輕、易組裝、防燃、無毒以及環保可回收等多樣特性,完全是以國人的最大利益點為出發考量。讓我們從研發小零件出發⚙️,繼續朝向「國車國造」的目標駛進!!
#經濟部技術處 #科技專案 #工研院
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,國車國造! #安坑輕軌 軌道作業持續進行,全力朝2022年通車邁進! 安坑輕軌將與 #環狀線 #十四張站 串接轉乘路網,不僅能節省雙北通勤時間約10至20分鐘,我們也期待順勢結合地方觀光,牽動沿線陽光運動公園、二叭子植物園等區域發展,讓大家都看到新北的美。 但同時工程中也有不少挑戰,包括跨越新店...
國車國造 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的精選貼文
感謝各位納稅人貢獻台南捷運,暈
「台南市先進運輸系統(捷運)路線又有變動,市府交通局上午在議會進行專案報告,經過交通部初步審查,原本優先路線再變動,除了藍、 綠與紅線外,再把連結沙崙與南科的深綠線,及南科經安南往市區的黃線,都列入優先興建的範圍裡,而原本的藍綠紅優先部分也做了修正。
同時交通部在國車國造的原則下,建議台南市將原本規畫的高架單軌改為輕軌,交通局指出,輕軌每公里造價大約20億元,而單軌國內目前尚未有興建,但價格應該比輕軌便宜,同時單軌占據路面的寬度會比輕軌小。」
https://udn.com/news/story/7326/5398256
國車國造 在 蔡正元 Facebook 的最佳解答
要先改革誰?
台鐵令人痛心的災禍
蔡英文說要改革台鐵
到底是台鐵該改革?
還是民進黨該改革?
民進黨黨員包攬台鐵工程
民進黨網軍挖台鐵的錢庫
遊覽車都要以國車國造為名撈錢
何況台鐵樣樣進口更好搞錢
民進黨派系爭搶人事職缺
連個台鐵局長都僵持不下
最後還開空窗達三個多月
人民乘客搭台鐵
還要提心吊膽
甚至天人永隔
這一拖拉庫的事
要先改革民進黨
還是先改革台鐵?
國車國造 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
國車國造! #安坑輕軌 軌道作業持續進行,全力朝2022年通車邁進!
安坑輕軌將與 #環狀線 #十四張站 串接轉乘路網,不僅能節省雙北通勤時間約10至20分鐘,我們也期待順勢結合地方觀光,牽動沿線陽光運動公園、二叭子植物園等區域發展,讓大家都看到新北的美。
但同時工程中也有不少挑戰,包括跨越新店溪及新北環快的安心橋,全長502公尺,設計上採三跨連續不對稱斜張橋形式,從第一支基樁到全橋合龍歷時三年時間,其中最大跨距225公尺,更是目前國內最大跨距軌道橋。
目前安坑輕軌軌道作業全面展開,預計9月輕軌列車運抵機廠,進行相關測試作業。#侯Sir 也要求同仁,一定要將「安全」放在第一順位,讓我們將一同見證 #新北市 重大的里程碑。
#新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
國車國造 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答
自己的鐵道自己做!
扶植鐵道國家隊,政府作後盾。
產業的實力就是台灣的國力。台灣的軟體硬體實力堅強,但是缺乏整合,大家各做各的,軌道系統過去只能仰賴進口;我們坐擁資源,現在就要發揮實力。
為此,我在2019年成立「交通科技產業會報」,建構平台,把交通科技相關產業全部拉進來;其中包含鐵道R-Team,政府與產業、學界鏈結,打造強大的國家鐵道生產隊伍。
政策面,我們擬定鐵道願景,成立「鐵研中心」制定鐵道標準;修改採購標準提高國產比,精準對焦國產化。產業面,我們串聯產官學研,消弭資訊落差,讓整個隊伍腳步一致。只要擬定目標,大家堅定向前,我們有信心,台灣製造的鐵道系統終將發光發熱。
透過影片,來認識我們的堅強的鐵道國家隊!
【鐵道國產化三大策略】
#國車國造
#提升國內產業參與建設
#發展智慧鐵道
【鐵道國產化目標與成效】
輕軌國產化目標70%,淡海輕軌21.5%,安坑輕軌41.9%。
台鐵維修備品國產化目標50%,目前42.76%。
高鐵維修備品國產化目前30.48%,已達標。
#台鐵 #高鐵 #淡海輕軌 #安坑輕軌
國車國造 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
氣候變遷造成的問題有超前部署嗎?
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言,應該跟國家安全一樣重要,極端氣候的衝擊,我們應該不僅只是對應災害,更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫,目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部,氣候變遷對交通部的影響如何,單位回覆我影響很大,因為運輸系統這類基礎設施,若因為氣候變遷,像是高溫、洪水,會造成運輸系統的損害,會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時,發布的維生基礎設施領域行動方案,內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設,但再對照國家氣候變遷調適行動方案,其中2018年至2021年,裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看,我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度,不只是寫計畫,應要進一步要求實際演練的方案。
比如說,某一個港口因為海平面上升被淹沒,那我們要怎麼做調整?有沒有可能移到其他港口作業?此外,基礎交通如何快速復原,畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫,有沒有做模擬或實際演習,而不只是紙上計畫,這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我,在國家氣候變遷調適方案,有21個方案在裡面,不只是書面作業。我這邊希望,能落實實際演練,特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期,我們這四年目前只多了8項,未來是不是有可能,每年重新檢討跟更新,一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討,那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定,在2035年時要全面性只銷售電動車,像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部,2035年的電動車方案,台灣現在決定堅持要繼續嗎?交通部回覆現在沒有,主要因為影響的層面太大了,像是賣車、維修,而我們的機車行,很多無法維修電動機車,目前的轉型過渡是讓機車變七期環保,讓污染符合環保的標準,現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務,會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊,希望實現平均6分鐘的充電能量,因此電池產業的人才訓練,會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是,補助對的人、對的方向,將電動車扶持起來,沒有必要去打壓市場的另外一種選擇,這才是應該要去努力的方向。
交通部表示,現在方向就是如此,鼓勵補助電動車的發展,像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰? 有補助台灣產業嗎?
說到電動公車,我就想到了一則新聞,是不肖業者竟將車身拆成5大部件,包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍,進口後在台灣組裝,爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對?
次長表示,目前在我們電動公車的補助辦法,準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞,我們台灣發展國機國造國艦國造,我們的電動車輛也該國車國造!事實上台灣本就能做電動大車,真的沒必要去補助外國買進來的車,沒必要補助外國的產業,希望交通部未來一定要來努力!3Q!
2020-11-25,交通委員會,交通部 王國材次長。
===============================
【烏日服務處】
地址|臺中市烏日區中山路一段525號
電話|(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【沙鹿服務處】
地址|台中市沙鹿區中山路537號
電話|(04)2662-0913
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【霧峰服務處】
地址|台中市霧峰區文化巷57號
電話|(04)2330-5663
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【大肚服務處】
地址|台中市大肚區自由路148號
電話|(04)2699-8903
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井服務處】
地址|台中市龍井區中央路三段169號
電話|(04)2639-1163
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井新庄聯絡處】
地址|434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
電話|0917-191-058
【免費法律諮詢服務】 (需事前預約)
烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
霧峰─每週五 19:00-21:00
【免費長照 2.0 諮詢服務】 (需事前預約)
烏日─每週三 16:00-18:00
沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00
【3Q聽你說 委員服務時間】 (需事前預約)
大肚─週二 19:00-21:00(每月二、四週委員時間)
龍井─週三 19:00-21:00(每月一、三週委員時間)
烏日─週四 19:00-21:00(每週委員時間)
沙鹿─週五 19:00-21:00(每月一、三週委員時間)
霧峰─週五 19:00-21:00(每月二、四週委員時間)
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
===============================
◆ 訂閱3Q的Youtube → https://www.youtube.com/c/3QChen
◆ 追蹤3Q的FB → https://www.facebook.com/3Q.PehUi/
◆ 訂閱3Q的Podcast → 3Q陳柏惟
◆ 追蹤3Q的IG → wondachen
◆ 追蹤3Q的噗浪 → wondachen
◆ 追蹤3Q的推特 → @3QTan
===============================
◆ 台灣基進官網 → https://statebuilding.tw/
◆ 訂閱台灣基進官方Youtube → https://pros.is/L8GNN
◆ 追蹤台灣基進官方臉書 → https://www.facebook.com/Statebuilding.tw/
◆ 捐款支持台灣基進 → https://statebuilding.tw/#support
國車國造 在 台灣車輛- 維基百科,自由的百科全書 的相關結果
2014年11月,中國鋼鐵團隊得到新北市淡海輕軌標案,推動「國車國造」以達到技術生根的目標,由台灣車輛負責輕軌車輛的整合、製造與測試;因為淡海輕軌案,台灣車輛派員前往 ... ... <看更多>
國車國造 在 國車國造- 相關新聞 的相關結果
「國車國造」相關新聞 · 《嘉義》「福森號」改善遭爆有瑕疵卻送公證 · 成立鐵道國家隊軌道車輛研究中心啟用 · 落實「國車國造」 台灣高鐵、中鋼共同打造高鐵電車線維修工程車 ... ... <看更多>
國車國造 在 客車系列 的相關結果
第一期路網全長9.55公里,設14個車站,預定107年底完工,是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,培養軌道專業 . ... EMU700型電聯車是台灣首次 ... ... <看更多>